电动工具的机壳多数是由铝合金或工程塑料制造的，形状多样，专用性强，机壳所处的位置不同，叫法也不相同，如头壳，中间壳，机壳，机壳总成，减速箱，电动机壳，后壳，中间盖。齿轮箱，齿轮箱总成，后盖，底盖，前身等。

机壳损坏 后要更换相同型号的机壳，相同型号的壳体分重型和轻型两种，选用时要注意。

有时电动工具因内部出现故障，将外壳 捅出一个洞，有时是摔出裂纹，如无法购买到机壳，铝合金壳体破碎的可用氧化炔焊修补，工程塑料壳体破碎的可塑料焊修补。

电动工具的壳体上的内丝扣滑丝也是常见的故障，可用钻头加深后再用丝锥攻螺纹，换用更长的坚固螺栓 。也可加粗后丝锥攻螺纹，在卧式车床上加工一要双头罗栓，同时先将粗头拧到壳体上。另一头改用螺母紧因，这在电动工具机械加工业内谷称栽螺栓。

电动工具的机壳的轴承座处裂开或磨损，也是多发的故障点。

往电动工具的壳体内安装轴承或拧入螺栓杆，螺钉时，为了安装，拧入省力容易，可在轴承的外圈，螺栓 ，螺钉的头部涂上薄薄的一层润滑脂。

有的电动工具壳体上的内螺纹有磨损 ，在安装螺栓 ，螺钉前可涂上一些螺纹胶，这样才能坚固。目前一些电动工具的配件加工得很薄很脆，在一般不要用铁锤直接击打，要用大一点的橡胶锤，击打的部位也要选择耐力强的地方，否则 很容易 打碎电动工具的机壳。

有些电动 工具的机壳是塑料制成的，塑料的壳体容易变形，变形后会电动工具无法使用，如手电钻左，右壳体变形，就有可能导致扫膛故障。塑料外壳用自攻螺钉固定的，因多次修理，可能会拧不紧，此时可换成长一眯的或粗一个型号的自攻螺钉进行处理，